VPN NR. SKF NR. d M D1 DH h ES IL50-98/4T-M24 BAA-0009 30 M24×2 98 117 106 59 81 4-M12×1.25 Toepassingsscenario's Landbouwmachines Oogstmachines Landbouwtransportmachines In de landbouw worden lagers voornamelijk gebruikt om diverse landbouwcomponenten te ondersteunen en te laten draaien, zoals ploegscharen, roterende grondfrezen, enz. Tijdens het oogsten moeten lagers bestand zijn tegen de combinatie van hoge rotatiesnelheid en...
VPN-nr. SKF-nr. d M D1 DH h ES IL50-98/6T-M22 BAA-0006 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 6-M12×1.25 Toepassingsscenario's Landbouwmachines Oogstmachines Landbouwtransportmachines In de landbouw worden lagers voornamelijk gebruikt om diverse landbouwcomponenten te ondersteunen en te laten draaien, zoals ploegscharen, rotorkultivatiemessen, enz. Tijdens het oogsten moeten lagers bestand zijn tegen de combinatie van hoge rotatiesnelheden...
VPN-nr. SKF-nr. d M D1 DH h ES IL50-98/5T-M22 BAA-0012 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 5-M12×1.25 Toepassingsscenario's Landbouwmachines Oogstmachines Landbouwtransportmachines In de landbouw worden lagers voornamelijk gebruikt om diverse landbouwcomponenten te ondersteunen en te laten draaien, zoals ploegscharen, roterende grondfrezen, enz. Tijdens het oogsten moeten lagers bestand zijn tegen de combinatie van hoge rotatiesnelheden...
VPN-nr. SKF-nr. d M D1 DH h ES IL50-98/4T-M22 BAA-0004 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 4-M12×1.25 Toepassingsscenario's Landbouwmachines Oogstmachines Landbouwtransportmachines In de landbouw worden lagers voornamelijk gebruikt om diverse landbouwcomponenten te ondersteunen en te laten draaien, zoals ploegscharen, rotorkultivatiemessen, enz. Tijdens het oogsten moeten lagers bestand zijn tegen de combinatie van hoge rotatiesnelheden...
Het lager van de schijveneg van landbouwmachines is een zeer belangrijk onderdeel van landbouwmachines en -apparatuur. Het wordt voornamelijk gebruikt op de roterende as van de schijveneg om grote druk en wrijving te weerstaan en zo de normale werking van de apparatuur te garanderen.
De buitenring van het UCP-lager heeft een bolvormig ontwerp dat aansluit op het concave oppervlak van de lagerbehuizing. Deze structuur maakt het mogelijk om axiale uitlijningsfouten te compenseren binnen een bereik van 0,5° tot 2°, waardoor het lager geschikt is voor diverse installatieomstandigheden. De geïntegreerde constructie vereenvoudigt de montage en maakt het mogelijk om lageronderdelen afzonderlijk te vervangen tijdens onderhoud, waardoor zowel de onderhoudstijd als de bijbehorende kosten worden gereduceerd. De dubbelzijdige contactafdichting voorkomt effectief het binnendringen van stof, waardoor het lager geschikt is voor gebruik in stoffige omgevingen. Bovendien kan het UCP-lager betrouwbaar functioneren bij temperaturen van -30°C tot 120°C, wat de toepasbaarheid ervan garandeert in toepassingen met hoge snelheden en zware belastingen.
De buitenring van het UCP-lager heeft een bolvormig ontwerp dat aansluit op het concave oppervlak van de lagerbehuizing. Deze structuur maakt het mogelijk om axiale uitlijningsfouten te compenseren binnen een bereik van 0,5° tot 2°, waardoor het lager geschikt is voor diverse installatieomstandigheden. De geïntegreerde constructie vereenvoudigt de montage en maakt het mogelijk om lageronderdelen afzonderlijk te vervangen tijdens onderhoud, waardoor zowel de onderhoudstijd als de bijbehorende kosten worden gereduceerd. De dubbelzijdige contactafdichting voorkomt effectief het binnendringen van stof, waardoor het lager geschikt is voor gebruik in stoffige omgevingen. Bovendien kan het UCP-lager betrouwbaar functioneren bij temperaturen van -30°C tot 120°C, wat de toepasbaarheid ervan garandeert in toepassingen met hoge snelheden en zware belastingen.
Diepgroefkogellagers zijn het meest voorkomende type rollagers. Diepgroefkogellager (7 vellen) Het basistype diepgroefkogellager bestaat uit een buitenring, een binnenring, een groep stalen kogels en een kooi. Er zijn twee typen diepgroefkogellagers: enkelrijig en dubbelrijig. De structuur van diepgroefkogellagers is onderverdeeld in gesloten en open uitvoeringen. Open uitvoeringen hebben geen afdichting, terwijl gesloten diepgroefkogellagers worden onderverdeeld in stofafdichtingen en olieafdichtingen. De stofafdichting is gemaakt van gestanst staalplaat en voorkomt alleen dat stof de loopbaan van het lager binnendringt. De olieafdichting maakt gebruik van een contactafdichting, die effectief voorkomt dat vet uit het lager lekt.
Diepgroefkogellagers behoren tot de meest gebruikte rollagers. Ze kenmerken zich door een lage wrijvingsweerstand, hoge snelheden en kunnen worden gebruikt voor radiale belastingen of gelijktijdige radiale en axiale belastingen op machineonderdelen. Ook kunnen ze worden gebruikt voor axiale belastingen op machineonderdelen, zoals kleine motoren, transmissies van auto's en tractoren, versnellingsbakken van werktuigmachines, algemene machines, gereedschappen, enzovoort.
Een sferisch rollager heeft twee rijen rollen die voornamelijk radiale belastingen dragen, maar ook axiale belastingen in elke richting kunnen opnemen. Het heeft een hoge radiale draagcapaciteit, waardoor het bijzonder geschikt is voor zware belastingen of trillingsbelastingen, maar het kan geen zuiver axiale belasting opnemen. De loopbaan van de buitenring van dit type lager is sferisch, waardoor het een goede uitlijningseigenschap heeft en de coaxialiteitsfout kan compenseren.